あなたの車のベルトを交換する方法

ベルトの張力

ベルトを交換する

プロのメカニックにお金を節約するために車内のベルトを交換する方法を学びましょう。あなたの車は、タイミングベルトとファンベルトを含む2つ以上のベルトを持っています。ファンまたはアクセサリベルトがファンを駆動し、フライホイールに取り付けられたプーリを回り、ウォーターポンプやエアコンコンプレッサなどのアクセサリポンプとモータに電力を供給します。いくつかの車はただ1つのファンベルト(蛇行)を有し、他の車は2つのベルトを使用する。ファンベルトを交換するには、あなたの家の周りにすでにある程度の時間とツールが必要です。

ベルトを交換するときは、適切な張力を使用する必要があります。車には2種類のシステムがあります。

最初のものは、常に張力を帯びたもの(サーペンタインベルトとも呼ばれます)と呼ばれています。このタイプのテンションを設定するには、レンチまたはサーペンタインベルトツールを使用してテンショナーをベルトから押し離します。その後、到達しやすい場所からベルトを外します。ベルトを交換してください。テンショナーをベルトから再び離します。新しいベルトの配線を完了する(必要に応じて図を見直す)

第2のシステムは、コンポーネントテンションと呼ばれます。このベルトは、コンポーネント(オルタネータなど)またはテンションプーリーを動かすことで緊張します。これらのベルトのいずれかをベルトから近づけたり遠ざけたりして張りを作ります。

いずれのシステムでも、ベルトを交換するときは、テンション装置を緩めなければなりません。古いベルトを取り外し、配線に注意してください。

新しいベルトを古いベルトに当ててください。あなたの親指を使って、両方のベルトを同時に緊張させます。ベルトを伸ばす(限りがある)。

新しいベルトを取り付けます。新しいベルトが古いベルトと同じルートで取り付けられていることを確認してください。取り付けたら、テンショナーを圧縮し、ベルトの最後の配線されていないビットをプーリーに置きます。テンショナーを解放する。

ベルトに張力をかけます(コンポーネントまたはネジ式アジャスターを使用する場合)。適切に引っ張られたベルトは、最長のベルトの中央に少なくとも1/2インチの移動が必要です。

あなたのベルトは真っ直ぐであることを再確認してください。ねじれや曲がりがないことを確認してください。

あなたのツールがエンジンコンパートメントから離れていることを確認し、車両を裏返し(始動)してベルトを見ます。問題がないか確認してください。あなたの変更されたベルトがきつくなっている場合、粉砕または喫煙は何か間違っています。車両をオフにし、冷却して、これらの手順を確認して設置を確認します。