燃料水セパレータの交換方法

ステップ1 – ドライバーのキックパネルを取り外す

ステップ2 – 圧力を解放する

ステップ3 – ホースの取り外し

ステップ4 – 燃料水セパレータと燃料フィルタの取り外し

ステップ5 – フィルタをインストールする

燃料水セパレーターは、燃料ポンプとインジェクターの故障の95%以上を引き起こす汚染を除去します。それが正しく取り付けられ、維持されると、過度の排気ガス、高価な燃料ポンプとインジェクタの修理、および高価なダウンタイムを削減または排除します。水と汚染物質は、エンジンの寿命と性能に直接影響します。それらがシステムから適切に排除されない場合、それらは侵食され、表面の孔食を引き起こし、燃料損失および性能の低下をもたらす。

コンポーネントの定期的なメンテナンスと検査により、このような問題を最小限に抑えることができます。燃料水セパレータが摩耗している場合は、次の手順で交換してください。

ドライバーのキックパネルを見つけ、ドアジャムトリムの前縁とインターロックします。パネルの内側の2本のネジとファイアウォールの2本のネジを緩めて取り外します。死んだペダルで最後のネジをカーペットの下に置きます。ドアjambのプラスチック製のトリムに2本のネジを見つけて、それらも取り外します。

ドライバーのキックパネルの燃料ポンプリレーを取り外します。ガスキャップを元通りにしてタンクの残留圧力を除去します。エンジンの電源を入れ、数分間走行させてください。それは、それが停止するまで動くべきです。ガスタンクからすべての燃料圧力を解放するには、それが空になるまで数回クランクします。

燃料ポンプリレーを再び取り付け、ドライバーキックパネルを交換します。キーが燃料ポンプを作動させ、システムを再加圧しようとする際に、キーを調整しないでください。

フューエルフィルタの下にいくつかのぼんぼを置いて燃料を捕まえます。燃料の周りを作業するときは注意してください。喫煙や可燃物を使用しないでください。フィルターの下にドリップパンも配置します。レンチを使用して燃料ホースパイプを緩めます。フラットヘッドスクリュードライバを使用して、古い燃料フィルタの燃料ラインを掃除することができる。ホースを取り外し、ドレンパイプに油を排出してください。

フィルタを所定の位置に保持しているブラケットを取り外し、フィルタを取り付け位置から持ち上げます。燃料水セパレータが摩耗していないか点検します。損傷している場合は、燃料フィルタユニット全体を新しいものに交換することをお勧めします。

フィルターに付着している燃料ホースが磨耗していないか調べ、新しいものと交換することを検討してください。

フィルターをその位置に取り付け、平らな面をエンジンに向けます。ブラケットを固定するためにブラケットを取り付け、燃料ホースをフィルターに取り付け直します。ユニットには高品質のホースのみを接続してください。クランプを使用して燃料ホースを締め、0.8〜1.1ポンドに締め付けます。